¿Cuáles son las diferencias entre la fundición a presión de aluminio ADC12 y A380? Referencia de selección de materiales para diferentes industrias.

Las aleaciones de aluminio, con sus ventajas de buena formabilidad, ligereza y excelente rentabilidad-, son la materia prima más utilizada en elindustria-de fundición a presión. Entre ellos, los grados ADC12 y A380 dominan la gran mayoría del mercado de fundición a presión civil e industrial-. Muchos ingenieros de desarrollo de productos y personal de compras a menudo tienen dificultades con la selección de materiales durante la etapa de inicio de un nuevo proyecto. La elección del material incorrecto puede conducir fácilmente a una serie de problemas como resistencia insuficiente, hermeticidad deficiente, anodizado deficiente y costos de producción excesivos. Este artículo distingue claramente dos principalesfundición-de aluminiomateriales desde múltiples perspectivas, incluidas propiedades mecánicas, adaptabilidad del proceso, tratamiento de superficies y escenarios aplicables.

ADC12 es un alto-silicioaleación de aluminio fundido-. Su mayor ventaja es su excelente fluidez en estado fundido, lo que facilita el relleno de estructuras complejas de paredes delgadas-y de formas irregulares. También cuenta con una fuerte estabilidad de producción en masa y un costo de adquisición de materia prima más ventajoso, lo que lo hace adecuado para la producción de productos asequibles y de gran-volumen. Este material se puede tratar con chorro de arena, recubrimiento en polvo, pasivación simple y galvanoplastia ordinaria, y se usa ampliamente en carcasas de lámparas, piezas de electrodomésticos, carcasas de hardware en general, soportes sin-carga-y elementos decorativos en general.piezas de fundición-a presión. El inconveniente de la aleación de aluminio A380 radica en su densidad interna relativamente baja y su resistencia a la tracción limitada, lo que dificulta cumplir requisitos elevados de hermeticidad.Anodizado de alta-calidadTambién es propenso a problemas como diferencias de color y picaduras.

La aleación de aluminio A380 ofrece propiedades mecánicas generales más equilibradas, con resistencia, tenacidad, resistencia a altas-temperaturas y hermeticidad superiores en comparación con ADC12. Los defectos de porosidad interna son más fáciles de controlar y la estabilidad dimensional mejora despuésMecanizado CNC, lo que lo hace adecuado para componentes de sellado impermeables IP67 e IP68. Además, el anodizado A380 produce un color uniforme y estable, que cumple con los requisitos de tratamiento de superficie de piezas de apariencia de alta-. La desventaja es el mayor costo de la materia prima y los requisitos más estrictos para los parámetros del equipo de fundición-y el diseño de ventilación del molde. Este material se utiliza comúnmente en productos de alto-valor-añadido, como componentes estructurales de vehículos de nueva energía, carcasas de almacenamiento de energía, carcasas de motores, accesorios 3C de precisión y cuerpos de válvulas de sellado industriales.

La selección adecuada del material es el primer paso en el control de calidad del producto. Nuestro personal técnico puede proporcionar sugerencias gratuitas de comparación de materiales y análisis de viabilidad de procesos según el entorno de uso del producto, los requisitos de tensión, el nivel de sellado y el presupuesto del cliente. Podemos igualar el óptimosolución de fundición-a presiónpara cumplir con los costos de calidad y producción, y respaldar la producción de moldes personalizados según los dibujos o muestras proporcionados.